Type 56-1 Real Sword

Начнем с того, что написанное в сертификате приложенном к данному эпо чистая правда, привод честно выдал 130-131 м/с

Внешний вид привода очень суровый. Все подвижные узлы ходят очень четко за исключением приклада. Цевье выполнена из качественного дерева и сидит как влитое.

Снимается цевье почти как на 48-й Циме:

Со снятием внешнего ствола начинаются пляски с бубном. Для начала с помощью хитрого ключа надо снять прицельную планку.

Затем надо выкрутить 2 шестигранника, которые фиксируют внешний ствол.

Хоп стволу крепится 2-мя винтами, для извлечения ствола надо их открутить.

Фиолетовая резинка Prometheus встала как родная.

Внутренний стволик несет на себе неизгладимые следы хранения перед продажей.

То ,что осело на внутренних стенках стволика.

Внешний вид бокса с нанесенным на него серийным номером, втулки-подшипники хорошо запрессованы.

Цилиндро-поршневая группа качественная обеспечивает хорошую компрессию, но есть один минус направляющие поршня были абсолютно сухие.

Тапет правильной геометрической формы, видимое искажение за счет ракурса съемки, не имел на себе следов смазки.

Шестерни добротные, аккуратно смазанные, но был неправильно сделан шиминг и две шестерни были зажаты. Сравнения с обычными не провожу, т. к. все запчасти для RS доступны.

Очень удобный антиреверс (упрощает процесс скидывания взведенной пружины в случае клина).

Пружина с постоянным шагом витков и желтым отливом (в процессе усадил до соответствия правилам ЮФО), направляющая пластмассовая. Смазывать эти детали китайцы тоже не стали.

Голова поршня оставила о себе хорошие впечатления, хотя подшипник тоже был без смазки, во избежании крупной аварии посадил голову на фиксатор для резьбы.

Контактная группа включает в себя две группы контактов, многие китайские производители ограничиваются одной.

Проводка в лучших традициях кЯтая, из непонятного материала, с непрочной изоляцией. Попытавшись извлечь предохранитель оторвал провод от клемы.

Проводку заменил на модельную, установил полевой транзистор, Т разъем.

Резюмируя: привод состоит из очень хороших компонентов (не считая проводки), но как всегда хромает качество китайской сборки, хотя сертификат и свидетельствует о наличие контроля качества который касается только скорости вылета шара, китайцы не стали напрягаться в тех областях которые он не охватывает (смазка и шиминг).