Заменил все слабые детали в боксе этого привода. Голова поршня Guarder, голова цилиндра Systema (без напилинга вставать на место отказалась), нозл CA. Остальные детали внушают доверия: стальные втулки, шестерни с внушительным запасом прочности, металлическая направляющая с подшипником, гордость CIMы мощный мотор, тапет кривой от рождения, но тсправился легко. Так же поставил стволик из нержавейки Deep Fire 6,03, фиолетовая резинку PROMETHEUS, проводку заменил на акустическую с ключом на полевом транзисторе.
